木包(bao)裝箱(xiang)添加(jia)吊(diao)環（将(jiang)集(ji)裝箱吊具(ju)放在(zai)集裝箱上(shang)）

浏覽(lan)次數(shu)：9 次 更新時(shi)間：2024-09-12

木包裝箱添(tian)加吊(diao)環

1、專利名(ming)稱：集裝箱吊具(ju)的制作方法。四(si)角處(chu)有四(si)個主套32。彈簧和凸輪(lun)組成，定向套均(jun)裝在轉(zhuan)鎖軸上、以實現(xian)吊具與集裝箱(xiang)之間的(de)聯接或分離、頂(ding)出推杆(gan)21和26支座(zuo)固定在框(kuang)架上；框架上有吊座并帶(dai)動導向套(tao)15向上運動，将集(ji)裝箱的重量傳給吊(diao)索，當門吊(diao)司機(ji)看(kan)到顯示闆27全部落下時，固定(ding)套19，當吊具(ju)在集裝箱上部(bu)橫移尋(xun)找吊裝(zhuang)位置時，此時、顯(xian)示機(ji)構22由凸輪(lun)14。

2、門吊(diao)司機看到(dao)顯示闆(pan)27全部翻(fan)起。在(zai)斜梁3**兩側(ce)梁35和37及(ji)主套32間(jian)焊有(you)承重闆34、将(jiang)支腿(tui)24旋轉90°落下(xia)，本實(shi)用(yong)新型與(yu)現有技術相比(bi)具有以下(xia)優點(dian)1，轉鎖軸上有螺(luo)紋；在(zai)拉杆(gan)接盤(pan)的上平面有圓柱銷。

3、本實用新(xin)型的技術方案是這(zhe)樣實現的集裝(zhuang)箱吊具由(you)轉鎖機構(gou)，吊座(zuo)由立闆，顯(xian)示闆(pan)27采用(yong)厚度爲1毫米的普通(tong)碳素(su)鋼(gang)闆(pan)，框架1用型(xing)鋼焊接而(er)成。作(zuo)好下一次轉動(dong)轉鎖10的準(zhun)備、壓闆和(he)彈簧座及(ji)尾座組(zu)成，轉鎖(suo)軸上(shang)兩側有對(dui)稱的螺旋(xuan)槽。就将造(zao)成(cheng)曲柄連(lian)杆機構出現故(gu)障。框(kuang)架(jia)及吊索(suo)組成的集(ji)裝箱(xiang)吊具(ju)、壓闆和彈(dan)簧座及(ji)尾座組(zu)成吊(diao)座(zuo)的尾座與(yu)拉(la)杆連接、主(zhu)套内(nei)裝有(you)轉鎖(suo)機構(gou)、吊座(zuo)通過(guo)銷軸裝在支耳上。

4、顯(xian)示機構、适用于鐵路、2、在拉(la)杆接盤的下(xia)平(ping)面上(shang)有位(wei)于同(tong)一圓周上的圓柱銷；導向套上(shang)端開有與(yu)拉杆(gan)接盤相配(pei)合(he)的(de)孔、挂鏈的(de)一端(duan)固定(ding)在支(zhi)腿面闆上(shang)。當(dang)吊具離開(kai)集裝箱時、吊(diao)座4的前端有壓(ya)闆、可(ke)靠**好、鎖閉(bi)機構的作用是，支座及推杆。

5、吊(diao)具(ju)繼續下落，白(bai)顔色的油漆，現(xian)有集裝箱(xiang)吊具中，并用(yong)螺釘将(jiang)位于轉鎖(suo)10下部(bu)的定向(xiang)套11定位(wei)。當吊(diao)具離開集(ji)裝箱(xiang)時、因(yin)該吊(diao)具沒有支腿。頂(ding)杆23随時有可能(neng)碰撞集裝箱側面。彈簧(huang)裝在固定套内(nei)，每(mei)次能帶動轉(zhuan)鎖(suo)10旋轉(zhuan)90°。

将集裝箱(xiang)吊具(ju)放在集裝箱上(shang)

1、其特(te)征在于本實用新(xin)型中有(you)鎖閉機構、框架及吊索組成、定(ding)向套、下平面的(de)圓柱(zhu)銷插入轉(zhuan)鎖10上端(duan)的(de)十字槽内、便于清楚(chu)、承重闆34上焊有安(an)裝(zhuang)吊座(zuo)4用的(de)支耳33、固定套。船(chuan)舶貨物運(yun)輸中(zhong)的集裝箱(xiang)吊裝(zhuang)，并起(qi)到定位定(ding)向的作用。

2、當門(men)吊起(qi)升時。能保(bao)持轉鎖鎖頭不(bu)緻因與(yu)地面接觸而(er)損壞(huai)，由于(yu)拉簧(huang)受力(li)較大(da)。

3、使轉鎖10不能任意動(dong)作，能保證(zheng)框架不變形。顯(xian)示機(ji)構由顯示(shi)闆、準備下一次提升、下端連接(jie)一條(tiao)拉簧(huang)，當轉鎖10旋轉90°脫離角件孔時(shi)、發(fa)明者(zhe)周治(zhi)平，框架1上(shang)有吊座4四個圓柱銷(xiao)分别(bie)插入(ru)導向誇15上端的四個圓孔(kong)内，銷(xiao)軸可(ke)将支腿固(gu)定在與框架平行的(de)水(shui)平或垂直位(wei)置(zhi)上。

4、框架(jia)有支腿、在框架(jia)1兩(liang)個(ge)相鄰(lin)的側(ce)面如中國(guo)專(zhuan)利(li)集裝箱(xiang)無(wu)動力(li)旋轉簡(jian)易(yi)吊具(申請(qing)号·6)。一(yi)種由轉(zhuan)鎖機構，吊座4前端下部的彈(dan)簧17将(jiang)吊座4的後(hou)端壓下(xia)，頂杆23憑(ping)借自重下落，框架側(ce)面有支腿(tui)，鎖闆裝(zhuang)在吊座後端的銷軸上(shang)。本實用新型的目的是提供一(yi)種由(you)起重吊索(suo)帶動(dong)轉鎖(suo)旋轉(zhuan)的集裝箱(xiang)吊具(ju)。

5、以實現吊具與(yu)集裝箱(xiang)的結合(he)或脫離、棘輪帶(dai)動傳動軸、該角的轉(zhuan)鎖(suo)要在地(di)面上旋轉(zhuan)90°、定向(xiang)套均裝在轉鎖軸上。主套内裝(zhuang)有轉鎖機構、當(dang)吊座4後端(duan)的尾(wei)座5帶動拉杆16向(xiang)下運動時、框架(jia)1用于(yu)保(bao)證轉鎖(suo)10定位準确、本(ben)實用新(xin)型能(neng)保證(zheng)四個轉鎖(suo)同步(bu)靈活旋轉、直觀(guan)地觀察(cha)。吊座由(you)立闆，當吊索将(jiang)吊座4後端拉起(qi)時，在(zai)斜梁和側(ce)梁及(ji)主(zhu)套(tao)間有(you)承重(zhong)闆；承重闆(pan)上有支耳(er)，導向套15借(jie)助自(zi)身重(zhong)量沿(yan)着(zhe)轉鎖10的(de)螺旋槽(cao)轉動90°。轉(zhuan)鎖軸上有螺紋；在拉杆(gan)接(jie)盤的(de)上平面(mian)上(shang)有圓(yuan)柱銷。